व्हीकल स्क्रैपेज पॉलिसी में क्या शामिल है, इस बारे में भ्रमित हैं? यहां आपको जानने की जरूरत है!
आखिरी अपडेट: मार्च 07, 2026
सरकार द्वारा वित्त पोषित, इस कार्यक्रम का उद्देश्य पुराने वाहनों को स्क्रैप करना और उन्हें भारतीय सड़कों पर नए वाहनों से बदलना है। पॉलिसी का प्राथमिक लक्ष्य खतरनाक और प्रदूषणकारी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बाहर निकालने के लिए एक सिस्टम बनाना है।
इससे देश में प्रदूषण की मात्रा कम करने और कार्बन फुटप्रिंट कम करने में मदद मिलेगी। व्हीकल स्क्रैपेज पॉलिसी के कई फायदे हैं। इनमें बेहतर वायु गुणवत्ता, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल ऑटोमोबाइल की उच्च मांग, धातु पुनर्चक्रण व्यवसाय में अवसर आदि शामिल हैं।
व्हीकल स्क्रैपेज पॉलिसी पुरानी ऑटोमोबाइल को नए और आधुनिक वाहनों से बदलने के लिए सरकार द्वारा वित्त पोषित एक पहल है। यह पॉलिसी 13 अगस्त, 2021 को पेश की गई थी। स्क्रैपेज पॉलिसी के लक्ष्य इस प्रकार हैंः
कम उत्सर्जन
रोजगार की संभावनाएं प्रदान करें
नई कारों की मांग बढ़ाएं
ऑटोमोटिव क्षेत्रों को मजबूत करने और वाहनों के प्रदूषण को कम करने के लिए, कई देशों ने कार स्क्रैपेज कार्यक्रम भी लागू किए हैं। जर्मनी, अमेरिका, कनाडा और चीन सहित कई विकसित और विकासशील देश इस लीग का हिस्सा हैं।
इस नीति के परिणामस्वरूप, प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने स्क्रैपेज सेंटर बनाए हैं। इनमें शामिल हैंः
महिंद्रा का सीईआरओ
मारुति सुजुकी और टोयोटा की मारुति सुजुकी टोयोत्सु
इससे स्वच्छ ऑटोमोबाइल के बेड़े के लिए जगह बनाकर "ग्रीन इंडिया" पहल में भी मदद मिलती है।
भारत सरकार की ऑटो स्क्रैपेज नीति के अनुसार, अधिकारी निम्नलिखित वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटा देंगेः
कोई भी कमर्शियल वाहन और यात्री कार, क्रमशः 15 और 20 वर्ष से अधिक पुरानी है
एक वाहन जो उत्सर्जन और फिटनेस परीक्षणों में विफल हो जाता है
यह पॉलिसी अनुपयुक्त ऑटोमोबाइल के निपटान के लिए एक मानक संचालन प्रक्रिया को भी अनिवार्य करती है।
इस नीति से न केवल पर्यावरण को कार्बन उत्सर्जन से बचाने की उम्मीद है, बल्कि परेशान भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र की भी मदद होगी। कोविड-19 महामारी से पहले भी, उद्योग बिक्री चार्ट में निराशाजनक रुझान देख रहा था।
महामारी ने स्थिति को और खराब कर दिया। इसके जवाब में, भारत सरकार ने व्हीकल स्क्रैप पॉलिसी की घोषणा की। पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने से ऑटोमोबाइल की नई मांग पैदा होगी।
व्हीकल स्क्रैपिंग पॉलिसी की मुख्य विशेषताओं के बारे में जानने के लिए नीचे पढ़ें
इस नीति का उद्देश्य वाहनों के प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए पुराने ऑटोमोबाइल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना है
सड़क परिवहन मंत्रालय (एमओआरटीएच) इसके कार्यान्वयन और नियमों और विनियमों को तैयार करने के लिए नोडल एजेंसी है।
सरकार स्क्रैप किए गए वाहनों के मालिकों को कुछ लाभ प्रदान करेगी
स्क्रैप किए गए वाहनों के मालिक पर्यावरण के अनुकूल और आधुनिक ऑटोमोबाइल की ओर बढ़ेंगे।
अब जब हमें स्क्रैपेज पॉलिसी के बारे में पता चला है, तो यहां इस व्हीकल स्क्रैपेज पॉलिसी के कुछ संभावित फायदे दिए गए हैं। इस पॉलिसी का पर्यावरण, अर्थव्यवस्था, ऑटोमोबाइल मालिकों और ऑटो उद्योग पर सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।
वायु प्रदूषण कम होगा, और जब अनुपयुक्त कारों को स्क्रैप किया जाएगा तो वायु गुणवत्ता में सुधार होगा। यह उम्मीद की जाती है कि अधिक पर्यावरण के अनुकूल और कम प्रदूषणकारी कारें (जैसे इलेक्ट्रिक कारें) उनकी जगह लेंगी
50 लाख से अधिक निजी और कमर्शियल हल्के मोटर वाहनों की आयु 20 वर्ष से अधिक है। चूंकि पुरानी कारों को स्क्रैप कर दिया जाता है और उन्हें नए वाहनों से बदल दिया जाता है, इसलिए नई ऑटोमोबाइल की मांग बढ़ेगी और भारतीय ऑटो उद्योग को बढ़ावा मिलेगा
कुल मिलाकर, स्क्रैपेज पॉलिसी से काम के अतिरिक्त अवसर पैदा करके अर्थव्यवस्था को मदद मिलेगी। उदाहरण के लिए, नई ऑटोमोबाइल स्क्रैपिंग सुविधाओं के लिए कार्यबल की आवश्यकता होगी, जिससे रोजगार के अधिक अवसर पैदा होंगे
नई और तकनीकी रूप से बेहतर कारें काफी सुरक्षित होंगी। उदाहरण के लिए, आधुनिक ऑटोमोबाइल में बेहतर सुरक्षा उपाय हैं
इन सबके अलावा, स्क्रैप किए गए वाहनों के मालिकों को भी बहुत सारे फ़ायदे मिलेंगे। मालिकों के लिए व्हीकल स्क्रैपेज पॉलिसी के फायदों के कुछ उदाहरण इस प्रकार हैंः
कमर्शियल और व्यक्तिगत ऑटोमोबाइल के लिए, राज्य क्रमशः 15% और 25% तक के रोड टैक्स क्रेडिट की पेशकश कर सकते हैं
स्क्रैप किए गए वाहनों के मालिकों को नए ऑटोमोबाइल की एक्स-शोरूम लागत के 4-6% के बीच कहीं भी स्क्रैप मूल्य के साथ मुआवजा दिया जाएगा।
अगर मालिक के पास सर्टिफिकेट है, तो नई खरीदी गई कार के लिए कोई पंजीकरण लागत नहीं होगी।
एमओआरटीएच ने स्क्रैप व्हीकल पॉलिसी में वाहनों को चार श्रेणियों में वर्गीकृत किया है, जिनमें शामिल हैंः
इन वाहनों को 15 साल बीतने के बाद फिटनेस टेस्ट से गुजरना होगा। अगर वे इस टेस्ट को क्लियर कर लेते हैं, तो उन्हें काम करने की अनुमति दी जाएगी। यदि नहीं, तो उन्हें कमर्शियल वाहनों के लिए दिशानिर्देशों के तहत स्क्रैप कर दिया जाएगा।
1 अप्रैल से, सरकार ने इस नीति को लागू कर दिया है। 15 साल से अधिक पुरानी राज्य और केंद्र सरकारों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली सभी कारें स्क्रैपेज के अधीन होंगी।
इन वाहनों का परीक्षण 15 साल बाद किया जाएगा और अगर वे इस फिटनेस टेस्ट को पास कर लेते हैं, तो ही उन्हें सड़कों पर चलने की अनुमति दी जाएगी।
अपने उच्च रखरखाव और शायद ही कभी उपयोग के कारण, विंटेज कारों को वाहन स्क्रैपेज पर भारत की नीति से छूट दी गई है।
व्हीकल स्क्रैपेज के लिए फिटनेस टेस्ट यह निर्धारित करेगा कि आपका वाहन सड़क पर रह सकता है या नहीं।
यह परीक्षण एक वाहन निरीक्षण है जो यह निर्धारित करता है कि आपका वाहन सड़क पर ड्राइव करने के लिए उपयुक्त है या नहीं। मूल्यांकन यह भी निर्धारित करेगा कि ऑटोमोबाइल अनुमेय सीमा से अधिक प्रदूषकों का उत्सर्जन कर रहा है या नहीं।
इतना ही नहीं, बल्कि ऑटोमोबाइल को कुछ अन्य तकनीकी मूल्यांकन भी पास करने होते हैं, जिनमें इंजन की परफॉर्मेंस, ब्रेक और कई अन्य शामिल हैं। ये फिटनेस मूल्यांकन स्वचालित सुविधाओं में किए जाएंगे।
वाहन पंजीकरण को रिन्यू करने के लिए नई फीस, जैसा कि एमओआरटीएच अधिसूचना द्वारा 2022 में सूचित किया गया है, इस प्रकार हैंः
मीट्रिक |
वाहन श्रेणी |
वर्तमान शुल्क संरचना |
संशोधित शुल्क संरचना |
रिन्यूअल या पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी) जारी करना |
दोपहिया वाहन |
₹300 |
₹1,000 |
लाइट मोटर व्हीकल (एलएमवी)-नॉन-ट्रांसपोर्ट |
₹600 |
₹5,000 |
|
आयातित कारें |
₹15,000 |
₹40,000 |
|
फिटनेस सर्टिफिकेट (एफसी) का नया या रिन्यूअल जारी करने के लिए फिटनेस टेस्ट - 15 वर्ष से अधिक पुराने वाहन |
लाइट मोटर व्हीकल (एलएमवी)-नॉन-ट्रांसपोर्ट |
₹600 |
₹1,000 (ऑटोमेटेड टेस्टिंग स्टेशन) |
टैक्सिस |
₹1,000 |
₹7,000 |
|
ट्रक और बसें |
₹1,500 |
₹12,500 |
समीक्षक
यह पुराने, प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने और उन्हें नए, स्वच्छ वाहनों से बदलने की सरकार की पहल है। इसका उद्देश्य वायु प्रदूषण को कम करना, ईंधन दक्षता में सुधार करना और ऑटो उद्योग को बढ़ावा देना है।
पॉलिसी के तहत 20 साल से पुराने निजी वाहन (कार और दोपहिया वाहन) और 15 साल से पुराने वाहनों को स्क्रैप किया जा सकता है।
कैश इंसेंटिवः आपको अपने पुराने वाहन के लिए स्क्रैप वैल्यू मिलती है, साथ ही भाग लेने वाले निर्माताओं से नया खरीदने पर छूट मिलती है।
पंजीकरण शुल्क माफीः पुराने वाहन को स्क्रैप करने के बाद नया वाहन खरीदते समय पंजीकरण शुल्क पर बचत करें।
रोड टैक्स में कमीः कुछ राज्य पॉलिसी के तहत खरीदे गए नए वाहनों के लिए कम रोड टैक्स दरें प्रदान करते हैं।
प्रदूषण नियंत्रणः स्वच्छ हवा और स्वस्थ पर्यावरण में आपका योगदान!
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) द्वारा प्रमाणित किसी अधिकृत स्क्रैपिंग सेंटर पर जाएं।
आवश्यक दस्तावेज जैसे पंजीकरण प्रमाणपत्र, प्रदूषण प्रमाण पत्र और स्वामित्व प्रमाण जमा करें।
केंद्र आपके वाहन का आकलन करेगा और स्क्रैप मूल्य की पेशकश करेगा।
एक बार जब आप सहमत हो जाते हैं, तो वाहन को डी-रजिस्टर कर दिया जाएगा और जिम्मेदारी से स्क्रैप कर दिया जाएगा।
आप अपने पुराने वाहन का इस्तेमाल जारी रख सकते हैं, लेकिन कुछ शहरों में प्रवेश करने पर सख्त उत्सर्जन परीक्षण मानदंडों और संभावित प्रतिबंधों के लिए तैयार रहें।