एम. एस. धोनी के कलेक्शन में कुछ अनोखी बाइक पर एक नज़र डालें।
बाइक मॉडल |
कीमत (₹) |
कावासाकी निंजा एच2 |
₹ 79.90 लाख के बाद (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
कॉन्फेडरेट हेलकैट एक्स132 |
₹47 लाख से आगे (लगभग) |
डुकाटी 1098 |
₹ 4550 लाख (ओरिजिनल एक्स-शोरूम प्राइस) |
सुजुकी हयाबुसा |
₹ 20.91 लाख आगे (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |
हार्ले-डेविडसन फैट बॉय |
₹ 28.82 लाख के बाद (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
कावासाकी निंजा जेडएक्स-14आर |
₹ 21.97 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |
यामाहा वाईजेडएफ आर1 |
₹ 20.39 लाख के बाद (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
होंडा सीबीआर 600आरआर |
₹ 1214 लाख (आयातित, अनुमानित) |
केटीएम ड्यूक 790 |
₹ 8.63 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
बीएसए गोल्ड स्टार |
₹ 3.49 लाख से आगे (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |
टी.वी.एस. अपाचे आरआर 310 |
₹ 2.75 लाख से आगे (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |
यामाहा आरडी350 |
₹ 18,000 (1983 लॉन्च मूल्य) ₹ 30,000 (बंद होने पर) |
सुजुकी शोगुन |
₹ 18,000 (लॉन्च मूल्य) |
यामाहा आरएक्स 135 |
बंद किया गया |
यामाहा राजपूत |
बंद किया गया |
टीवीएस रोनिन |
₹ 1.62 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
यामाहा थंडरकैट |
बंद किया गया |
नॉर्टन जुबली 250 |
बंद किया गया |
अस्वीकरण: ये दिल्ली में मॉडलों की एक्स-शोरूम कीमतें हैं, और कुछ मॉडल विंटेज मोटरसाइकिल हैं या अभी तक भारत में लॉन्च नहीं किए गए हैं.
महेंद्र सिंह धोनी (एम. एस. धोनी) एक सेवानिवृत्त भारतीय क्रिकेटर और भारतीय राष्ट्रीय टीम के पूर्व कप्तान हैं। उन्हें बाइक प्रेमी के रूप में भी जाना जाता है और उनके पास बाइक का अद्भुत कलेक्शन है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, धोनी बाइक के प्रति उत्साही हैं और उनके पास कई हाई-एंड मोटरसाइकिलें हैं, जिनमें हार्ले-डेविडसन, डुकाटी और कॉन्फेडरेट जैसे लोकप्रिय ब्रांडों के मॉडल शामिल हैं। धोनी के मोटरसाइकिल कलेक्शन में तेज और शक्तिशाली टू-व्हीलर के प्रति उनके प्यार को दिखाया गया है, जो फास्ट लेन में जीवन जीने की दिशा में उनके झुकाव को दर्शाता है.
महेंद्र सिंह धोनी की बाइक कलेक्शन अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली स्पोर्ट्स बाइक से लेकर विंटेज मॉडल तक है। इनमें डुकाटी 1098, आरडी350 और अपाचे आरआर 310 जैसी प्रतिष्ठित मशीनें शामिल हैं। धोनी के बाइक कलेक्शन के कुछ सबसे अनोखे मॉडलों के साथ-साथ उनके प्राइस टैग के बारे में जानने के लिए ऊपर दी गई तालिका देखें। यदि आप एम. एस. धोनी के प्रशंसक हैं और विश्व कप विजेता भारतीय कप्तान द्वारा संचालित एक मॉडल के मालिक बनना चाहते हैं, तो सूची को ब्राउज़ करें और देखें कि आपका पसंदीदा कौन सा है।
उनके कलेक्शन में सबसे खास चीज़ों में से एक कॉन्फेडरेट हेलकैट एक्स132 है, जो धोनी के लिए कस्टम-निर्मित लिमिटेड-एडिशन मोटरसाइकिल है। इसमें 2,163 सीसी वी-ट्विन इंजन है और यह 300 किमी प्रति घंटे से अधिक की अधिकतम गति तक पहुंचता है। एक अन्य विशेषता सुजुकी हयाबुसा है, जो अपनी गति और चपलता के लिए सराही जाने वाली सार्वभौमिक रूप से पसंद की जाने वाली उच्च-प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिल है। इसमें 1,340 सीसी का इंजन है और इसकी टॉप स्पीड 299 किमी प्रति घंटे से अधिक है
एमएस धोनी के कम्पलीट बाइक कलेक्शन में हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स बाइक और विंटेज मोटरसाइकिलों का एक प्रभावशाली मिश्रण है। दिलचस्प बात यह है कि इनमें से कुछ दोपहिया वाहन अब भारतीय बाजार में उपलब्ध नहीं हैं। एम. एस. धोनी के बाइक कलेक्शन से कुछ स्टैंडआउट बाइक की विशेषताएं और विनिर्देश यहां दिए गए हैंः

स्रोत: https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/ninja/hypersport/ninja-h2
2015 में, एम. एस. धोनी ने कावासाकी निंजा एच2 का आयात करने वाले पहले भारतीय के रूप में इतिहास रचा। यह शक्तिशाली मशीन 998 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन से लैस है, जो 310 पीएस की पीक पावर और 165 एनएम का अधिकतम टार्क देता है। इसके स्पेसिफिकेशंस नीचे दिए गए हैं: इस मॉडल के विस्तृत विनिर्देश यहां दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
सुपरचार्जर के साथ लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर |
डिस्प्लेसमेंट |
998 सी.सी. |
माइलेज (एआरएआई क्लेम) |
15 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
400 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
17 लीटर |
केआरबी वेट |
216 किग्रा |
कीमत |
एम. एस. धोनी के पूरे बाइक कलेक्शन में हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स बाइक और विंटेज मोटरसाइकिलों का एक प्रभावशाली मिश्रण है। दिलचस्प बात यह है कि इनमें से कुछ दोपहिया वाहन अब भारतीय बाजार में उपलब्ध नहीं हैं। एम. एस. धोनी के बाइक कलेक्शन से कुछ स्टैंडआउट बाइक की विशेषताएं और विनिर्देश यहां दिए गए हैंः |

स्रोत: https://confederate-motorcycles.myshopify.com/products/x132-hellcat
कॉन्फेडरेट हेलकैट एक्स132 खरीदना लगभग असंभव है क्योंकि यह एम. एस. धोनी के लिए कस्टम-निर्मित एक लिमिटेड-एडिशन मॉडल है। कंपनी ने इनमें से केवल 150 बाइक का उत्पादन किया, जो सभी बिक चुकी हैं। अभिनव इंजीनियरिंग और अवांट-गार्डे डिजाइन की विशेषता वाली, एक्स132 हेलकैट एक शक्तिशाली मशीन है, जिसे बिलेट 6061 एयरक्राफ्ट-ग्रेड एल्यूमीनियम के दो ब्लॉकों से तैयार किया गया है। इसका वी-ट्विन इंजन क्रमशः 132 बीएचपी और 200 एनएम की पावर और टॉर्क देता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
2.2-litre (2163 सीसी) वी-ट्विन इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
2163 सीसी |
माइलेज (एआरएआई क्लेम) |
उपलब्ध नहीं (एनए) |
टॉप स्पीड |
लगभग 277 किमी/घंटा (172 मील प्रति घंटे) |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
17.98 लीटर |
केआरबी वेट |
222.3 किग्रा |
कीमत |
भारत में लगभग ₹47 लाख के बाद |

स्रोत: https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-विवरण हयाबुसा
सुजुकी हयाबुसा दुनिया की सबसे लोकप्रिय बाइक में से एक है। कई अन्य सुपरबाइक की तरह, यह भी एम. एस. धोनी के बाइक कलेक्शन का हिस्सा है। यह टू-व्हीलर 1340 सीसी बीएस6-कंप्लायंट इंजन से लैस है, जो 187.3 बीएचपी की पीक पावर और 150 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। मॉडल में बेहतर सुरक्षा के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक हैं। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, इन-लाइन फोर-सिलेंडर, डीओएचसी इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
1, 340 सीसी |
माइलेज |
लगभग 17 किलोमीटर प्रति लीटर (एआरएआई ने दावा किया) |
टॉप स्पीड |
इलेक्ट्रॉनिक रूप से 299 किमी/घंटा तक सीमित है |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
20 लीटर |
केआरबी वेट |
266 किग्रा |
कीमत |
₹ 16.90 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होता है |

स्रोत: https://www.harley-davidson.com/in/en/motorcycles/fat-boy.html
प्रीमियम, हाई-परफॉर्मेंस वाली मोटरसाइकिलों के प्रति धोनी के झुकाव को देखते हुए, यह लगभग निश्चित है कि उनके कलेक्शन में एक हार्ले-डेविडसन शामिल होगी। फैट बॉय 1868 सीसी वी-ट्विन एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो 94 एचपी रॉ पावर और 155 एनएम पीक टॉर्क प्रदान करता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
मिल्वौकी-8 टीएम 114 इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
1, 868 सीसी |
माइलेज |
लगभग 18.1 किलोमीटर प्रति लीटर (कंपनी ने दावा किया) |
टॉप स्पीड |
लगभग 177 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
18. 9 लीटर |
केआरबी वेट |
317 किग्रा |
कीमत |
₹ 28.82 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) से शुरू होता है |

स्रोत: https://www.ducati.com/ww/en/heritage/bikes/1098
डुकाटी 1098 को 2007 से 2008 तक अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचा गया था, जिसके दौरान पूर्व भारतीय कप्तान ने टू-व्हीलर खरीदा था। धोनी की पसंदीदा बाइक में से एक होने के नाते, डुकाटी 1098 में 1099 सीसी का इंजन दिया गया है, जो 160 एचपी की पावर देता है। मॉडल को तब से बंद कर दिया गया है और डुकाटी 1198 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
ट्विन-सिलेंडर, 4-वाल्व प्रति सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
1, 099 सीसी |
माइलेज |
लगभग 12.75 केएमपीएल |
टॉप स्पीड |
लगभग 273.5 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
15. 5 लीटर (4 लीटर रिजर्व सहित) |
केआरबी वेट |
173 किग्रा |
कीमत |
मूल रूप से कीमत ₹45 से ₹50 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) के बीच |

स्रोत: https://www.bsamotorcycles.in/bsa-goldstar/
विदेशों में एक और हॉट-सेलर जो अभी भारत में आना बाकी है, एमएस धोनी के टोटल बाइक कलेक्शन का हिस्सा है। बीएसए गोल्ड स्टार एक आधुनिक रेट्रो मोटरबाइक है जिसमें ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। इसकी स्टाइलिंग हाइलाइट्स में क्रोम-ट्रीट किए गए फ्रंट और रियर फ़ेंडर के साथ-साथ क्रोम रियर-व्यू मिरर हाउसिंग शामिल हैं। 652 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित, यह 45.6 पीएस की पावर और 55 एनएम का टार्क देता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, डीओएचसी, 4-वाल्व, ट्विन स्पार्क प्लग इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
652 सीसी |
माइलेज |
लगभग 25 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
लगभग 160 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
12 लीटर |
केआरबी वेट |
233 किग्रा |
कीमत |
₹2.99 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होता है |

स्रोत: https://www.tvsmotor.com टी.वी.एस.-अपाचे/आरआर-310
इस स्पोर्ट्स बाइक में कई प्रभावशाली विशेषताएं हैं, जिनमें फुल-कलर ब्लूटुथ-इनेबल्ड टीएफटी डिस्प्ले, फुल-एलईडी लाइटिंग और एक नया रेस मफलर शामिल है। यह एक 312.2 सीसी बीएस6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 34 एचपी की पीक पावर और 27.3 एनएम का टार्क प्रदान करता है। सस्पेंशन सिस्टम में फ्रंट में इनवर्टेड कार्ट्रिज टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर में टू-आर्म एल्यूमीनियम डाई-कास्ट स्विंगआर्म फ्लोटिंग पिस्टन गैस-असिस्टेड शॉक एब्सॉर्बर शामिल हैं। बाइक फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक से लैस है, बेहतर सुरक्षा के लिए डुअल-चैनल एबीएस से कंप्लीमेंट किया गया है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
एसआई, 4-स्ट्रोक, 4-वाल्व, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, रिवर्स इनक्लाइंड इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
312.2 सीसी |
माइलेज |
34 किलोमीटर प्रति लीटर (एआरएआई ने दावा किया) |
टॉप स्पीड |
160 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
11 लीटर |
केआरबी वेट |
174 किग्रा |
कीमत |
₹3.12 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होता है |

स्रोत: एचटीटीटीएसः //ग्लोबल। यामाहा-motor.com/showroom/cp/collection/yzf600rthundercat
विंटेज और कलेक्शन करने योग्य बाइक के अपने शानदार कलेक्शन के अलावा, एमएस धोनी थंडरकैट के भी मालिक हैं। थंडरकैट को पहली बार 1996 में पेश किया गया था, जिसे वाईजेडएफ 600आर के नाम से भी जाना जाता है। यह 600 सीसी की स्पोर्ट्स बाइक 75 किलोवाट का पावर आउटपुट और 65.6 एनएम का पीक टार्क देती है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, डीओएचसी, 4-वाल्व, इन-लाइन 4-सिलेंडर इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
599 सीसी |
माइलेज |
लगभग 16.4 किमी प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
लगभग 246.8 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
19 लीटर |
केआरबी वेट |
210 किग्रा |
कीमत |
बंद किया गया |

स्रोत: https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-14r
फिर भी एम. एस. धोनी के बाइक कलेक्शन में एक और कावासाकी मॉडल निंजा जेडएक्स-14आर है। इसमें एक विशाल 1441 सीसी 4-सिलेंडर इंजन है जो 197.39 बीएचपी की पीक पावर प्रदान करता है। यह टू-व्हीलर 335 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकता है। उल्लेखनीय विशेषताओं में एलसीडी के साथ एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और व्यापक ग्रिप के साथ एक करीबी हैंडलबार शामिल हैं। हालांकि, इस मॉडल को भारत में बंद कर दिया गया है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, इन-लाइन फोर-सिलेंडर, डीओएचसी, 16-वाल्व इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
1, 441 सीसी |
माइलेज |
लगभग 12-15 केएमपीएल |
टॉप स्पीड |
लगभग 299 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
22 लीटर |
केआरबी वेट |
269 किग्रा |
कीमत |
₹ 21.97 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) |

स्रोत: बर्गफाल्के2, सीसी बाय-एसए 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से
रिपोर्ट के अनुसार, आरडी350 एमएस धोनी द्वारा खरीदी गई पहली बाइक में से एक थी। हाल ही में, उन्होंने अपने आरडी350 को पुनर्स्थापित किया, जो उनके पूजनीय संग्रह में एक विशेष स्थान रखता है। आरडी350 अपने समय के सबसे शक्तिशाली दोपहिया वाहनों में से एक था, जिसमें 2-स्ट्रोक, 347 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन था, जो 30.5 बीएचपी की पीक पावर देता था। इस विंटेज बाइक को 1983 में ₹18,000 की कीमत पर लॉन्च किया गया था। जब तक इसे बंद किया गया, तब तक इसकी कीमत बढ़कर ₹30,000 हो चुकी थी। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
2-स्ट्रोक, ट्विन-सिलेंडर (समानांतर), एयर-कूल्ड, ट्विन कार्बोरेटर इंजन के साथ टॉर्क इंडक्शन |
डिस्प्लेसमेंट |
347 सीसी |
माइलेज |
लगभग 20 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
लगभग 170 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
16 लीटर |
केआरबी वेट |
155 किग्रा |
कीमत |
शुरू में 1983 में ₹18,000 पर लॉन्च किया गया था; जब तक इसे बंद किया गया तब तक यह ₹30,000 तक पहुंच गया था |

स्रोत: https://autos.maxabout.com/bikes टी.वी.एस. शोगुन
आरडी350 की तरह, सुजुकी शोगुन भी एक रेट्रो विंटेज बाइक है और एमएस धोनी के बाइक कलेक्शन का हिस्सा है। इस 108 सीसी कम्यूटर बाइक ने 14 बीएचपी की पावर आउटपुट और 11.4 एनएम का अधिकतम टार्क पैदा किया। मॉडल को बाद में भारत में बंद कर दिया गया था। बाइक की विशेषताएं नीचे दी गई हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
सिंगल-सिलेंडर, 2-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, रीड वाल्व इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
108.2 सीसी |
माइलेज |
लगभग 40 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
लगभग 105 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
12 लीटर |
केआरबी वेट |
114 किग्रा |
कीमत |
₹ 18,000 पर लॉन्च किया गया; बंद होने पर कीमत अलग-अलग हो सकती है |

स्रोत: https://nationalmotormuseum.org.uk/vehicle-collection/norton-jubilee-250cc/
फिर भी धोनी के कलेक्शन में एक और विंटेज बाइक नॉर्टन जुबली 250 है, जिसे 1958 में नॉर्टन की डायमंड जुबली के उपलक्ष्य में लॉन्च किया गया था। इसका 249 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन 16 बीएचपी का उत्पादन करता है और 120.7 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
ट्विन-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, ओवरहेड वाल्व (ओएचवी) इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
249 सीसी |
माइलेज |
एन.ए. |
टॉप स्पीड |
लगभग 121 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
13. 6 लीटर |
केआरबी वेट |
150 किग्रा |
कीमत |
बंद किया गया |

स्रोत: https://yamahamotorsports.com/models.php?product=343&action=gallery
वाईजेडएफ आर1 एक हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स बाइक है जो अपनी एडवांस इंजीनियरिंग और आइकॉनिक डिजाइन के लिए प्रसिद्ध है। अपनी शानदार गति और हैंडलिंग के लिए जानी जाने वाली वाईजेडएफ आर1 में 998 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो बेहतरीन पावर देता है। इसका हल्का फ्रेम और बेहतर वायुगतिकी इसे बाइकिंग के शौकीनों के बीच पसंदीदा बनाता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
4-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
998 सी.सी. |
माइलेज |
लगभग 15 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
299 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
17 लीटर |
केआरबी वेट |
199 किग्रा |
कीमत |
₹ 20.39 लाख के बाद (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |

स्रोत: https://powersports.honda.com/motorcycle/supersport/cbr600rr
होंडा सीबीआर 600आरआर एक हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स बाइक है जो एडवांस टेक्नोलॉजी और ट्रैक-प्रेरित इंजीनियरिंग को जोड़ती है। अपने शक्तिशाली इंजन, हल्के चेसिस और वायुगतिकीय डिजाइन के लिए जाना जाने वाला, सीबीआर 600आरआर गति और सटीकता की तलाश में लोकप्रिय है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
599 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, डीओएचसी, इनलाइन 4-सिलेंडर इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
599 सीसी |
माइलेज |
लगभग 20 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
250 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
18 लीटर |
केआरबी वेट |
194 किग्रा |
कीमत |
₹ 1214 लाख (आयातित, अनुमानित) |

स्रोत: एचटीटीटीएसः //ग्लोबल। यामाहा-motor.com/showroom/cp/collection/rx135
आरएक्स 135 एक प्रसिद्ध 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिल है जो अपने हल्के फ्रेम, शक्तिशाली इंजन और त्वरित त्वरण के लिए प्रसिद्ध है। 1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत के दौरान भारत में बाइकिंग के प्रति उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय, आरएक्स 135 को अपनी श्रेणी के लिए असाधारण प्रदर्शन के साथ एक प्रतिष्ठित कम्यूटर बाइक के रूप में याद किया जाता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
2-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
132 सीसी |
माइलेज |
लगभग 3545 किमी प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
110 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
10.5 लीटर |
केआरबी वेट |
116 किग्रा |
कीमत |
बंद कर दिया गया; इसकी कीमत लगभग ₹45,000 थी |
राजपूत, जिसे राजपूत 175 के नाम से जाना जाता है, 1970 और 1980 के दशक के दौरान भारत में एक प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल थी। अपने ऊबड़-खाबड़ निर्माण, सरल इंजीनियरिंग और विश्वसनीयता के लिए जाना जाने वाला, यह ग्रामीण और शहरी लोगों के बीच समान रूप से पसंदीदा बन गया। इसके 173 सीसी इंजन ने अच्छा प्रदर्शन किया, और इसके कम रखरखाव ने इसे अत्यधिक लोकप्रिय बना दिया। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
2-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
173 सीसी |
माइलेज |
लगभग 3035 किमी प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
8090 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
10.5 लीटर |
केआरबी वेट |
135 किग्रा |
कीमत |
बंद किया गया |

सूत्र: https://www.ktm.com/en-int/models/naked-bike/2024-ktm-790-duke.html
केटीएम ड्यूक 790, जिसे द स्केल्पेल के नाम से भी जाना जाता है, एक हाई-परफॉर्मेंस वाली नेकेड बाइक है, जो रेज़र-शार्प हैंडलिंग और एक शक्तिशाली इंजन प्रदान करती है। अपने आक्रामक डिजाइन और हल्के फ्रेम के साथ, यह सटीकता और गति की तलाश में राइडर्स को पूरा करता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, पैरेलल ट्विन-सिलेंडर इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
799 सीसी |
माइलेज |
लगभग 2225 किमी प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
220 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
14 लीटर |
केआरबी वेट |
169 किग्रा |
कीमत |
₹ 8.63 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |

सूत्र: https://www.tvsmotor.com/tvs-ronin
रोनिन एक आधुनिक नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल है जिसे शहरी यात्रियों और मनोरंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने आराम से एर्गोनॉमिक्स और अद्वितीय स्टाइलिंग के लिए जाना जाता है, यह स्मार्ट कनेक्टिविटी और एडजस्टेबल लीवर जैसी उन्नत सुविधाओं के साथ क्लासिक डिजाइन तत्वों को जोड़ता है। यहां मॉडल के विनिर्देश दिए गए हैंः
विनिर्देश |
विवरण |
इंजन टाइप |
4-स्ट्रोक, ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन |
डिस्प्लेसमेंट |
225.9 सीसी |
माइलेज |
लगभग 40 किलोमीटर प्रति लीटर |
टॉप स्पीड |
120 किमी/घंटा |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी |
14 लीटर |
केआरबी वेट |
160 किग्रा |
कीमत |
₹ 1.35 ₹ 1.73 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) |
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"" "रिपोर्टों के अनुसार, एम. एस. धोनी के गैरेज में 70 से अधिक बाइक हैं-स्पोर्ट्स बाइक और विंटेज मॉडल का व्यापक संग्रह।" ""
एम. एस. धोनी की बाइक कलेक्शन में सबसे महंगी बाइक कावासाकी निंजा एच2 है, जिसकी कीमत ₹ 79.90 लाख (पूरे भारत में एक्स-शोरूम) है। हालाँकि, कॉन्फेडरेट एक्स132 हेलकैट उनके कलेक्शन की सबसे खास और दुर्लभ मोटरसाइकिलों में से एक है, जिसकी कीमत लगभग ₹47 लाख है। इसका कस्टम-बिल्ट डिज़ाइन और सीमित उपलब्धता इसे एक बहुमूल्य अधिकार बनाती है।
हां, एमएस धोनी मोटरसाइकिल चलाना जारी रखते हैं और उन्हें कई मौकों पर राइड का आनंद लेते हुए देखा गया है, जो बाइकिंग के प्रति अपने जुनून को दर्शाता है।
एम. एस. धोनी की पसंदीदा बाइक कथित तौर पर आरडी350 है। उनके पास अपने कलेक्शन में कई आरडी350 हैं, जो अलग-अलग सालों और अलग-अलग पुनरावृत्तियों में फैले हुए हैं। धोनी को अक्सर अपने आरडी350 की सवारी करते हुए देखा जाता है, जो इस प्रतिष्ठित विंटेज मोटरसाइकिल के लिए अपने गहरे शौक को दर्शाता है।
एम. एस. धोनी ने इस अवसर पर मोटरसाइकिल कार्यक्रमों और रैलियों में भाग लिया है, जो अपने शानदार क्रिकेट करियर के साथ-साथ बाइकिंग समुदाय के साथ अपने सक्रिय जुड़ाव को प्रदर्शित करते हैं।
हां, एम. एस. धोनी अपनी बाइक को कस्टमाइज़ करने, उनके प्रदर्शन और सौंदर्य अपील को बढ़ाने के लिए अनूठी विशेषताएं जोड़ने के लिए जाने जाते हैं।
"" "एम. एस. धोनी का मोटरसाइकिल के प्रति जुनून उनके कॉलेज के शुरुआती दिनों से उत्पन्न होता है, जब वे राजपूत की सवारी करते थे, और पिछले कुछ वर्षों में, उन्होंने अपने कलेक्शन में कुछ बहुत ही आकर्षक चीजें जोड़ी हैं।" ""
हाँ, एम. एस. धोनी ने मोटर्स का समर्थन किया है, जो मोटरसाइकिल की दुनिया से उनके जुड़ाव को दर्शाता है।
एम. एस. धोनी मोटरसाइकिल चलाना जारी रखते हैं और उन्हें कई मौकों पर राइड का आनंद लेते हुए देखा गया है, जो बाइकिंग के प्रति अपने जुनून को दर्शाता है।
एमएस धोनी के व्यापक बाइक कलेक्शन ने कई भारतीयों को विंटेज और हाई-परफॉर्मेंस वाली मोटरसाइकिलों की सराहना करने के लिए प्रेरित किया है, जिससे बाइकिंग समुदाय में रुचि बढ़ी है।
हाँ, एमएस धोनी अपने बाइक कलेक्शन का विस्तार करना जारी रखते हैं, जब भी संभव हो दुर्लभ और प्रतिष्ठित मॉडल जोड़ते हैं।