ई-वे बिल नियम और दिशानिर्देश

पिछली अप्रत्यक्ष कर व्यवस्था के दौरान देश में टैक्स की भारी चोरी प्रचलित थी। केंद्र सरकार सेवाओं के निर्माण और प्रतिपादन पर शुल्क और कर लगाती थी। दूसरी ओर, राज्य सरकारों को माल की अंतरराज्यीय बिक्री पर कर लगाने का अधिकार दिया गया था। तब राजस्व को केंद्र और राज्यों के बीच साझा किया जाता था। इस प्रक्रिया में असंख्य चेक शामिल थे और ट्रांसपोर्टरों को विभिन्न दस्तावेजों जैसे परमिट, चालान और बहुत कुछ से लैस होना पड़ा। यही कारण है कि आसान टैक्सेशन के उद्देश्य को पूरा करने के लिए एक तकनीकी प्रणाली तैयार की गई थी। इस प्रकार, ई-वे बिल नियमों को जी.इस.टी व्यवस्था के तहत अस्तित्व में लाया गया था।

ई-वे बिल की वैधानिक आवश्यकता सीजीएसटी अधिनियम & सीजीएसटी नियमों, 2017 के नियम 138 की धारा 68 के दायरे में आती है।

इन नियमों के अनुसार, जी.इस.टी के तहत पंजीकृत प्रत्येक व्यक्ति, जिसका मूल्य ₹ 50,000 से अधिक है, को माल के परिवहन से पहले ई-वे बिल प्रो-फ़ॉर्मा में माल का विवरण प्रस्तुत करना आवश्यक है। हालांकि, कुछ परिस्थितियां हैं, जैसा कि नीचे बताया गया है, जब कन्साइनमेंट वैल्यू ₹ 50,000 से अधिक न होने पर भी ई-वे बिल अनिवार्य रूप से जेनरेट करने की आवश्यकता होती है।

• अन्य राज्यों में स्थित नौकरी कार्यकर्ता को मूल राशि द्वारा भेजे गए माल के अंतरराज्यीय हस्तांतरण के दौरान। इस मामले में ई-वे बिल मूल राशि या रजिस्टर्ड जॉब वर्कर द्वारा जनरेट किया जाता है।

• जी.इस.टी के तहत एक अपंजीकृत डीलर द्वारा हस्तशिल्प वस्तुओं के अंतरराज्यीय हस्तांतरण के दौरान। किसी अपंजीकृत व्यक्ति द्वारा किसी पंजीकृत व्यक्ति को शुरू की गई वस्तुओं की आपूर्ति के मामले में, प्रेषक को यह सुनिश्चित करना होगा कि सभी अनुपालनों को पूरा किया जाए जैसे कि वे विक्रेता हों।

ट्रांसपोर्टर या परिवहन के प्रभारी व्यक्ति को जी.इस.टी ई-वे बिल नियमों के अनुसार निम्नलिखित दस्तावेज़ों को हाथ में रखना चाहिएः

• इनवॉइस या बिल ऑफ़ सप्लाई या डिलीवरी चालान

• ई-वे बिल या ई-वे बिल नंबर की भौतिक कॉपी

परिवहन की पुष्टि करते समय, अधिकारी अंतरराज्यीय या अंतरराज्यीय आवाजाही के दौरान ई-वे बिल का आकलन करने के लिए किसी भी वाहन को रोक सकता है। अगर उन्हें टैक्स चोरी का संदेह है, तो अधिकारी कमिश्नर की मंजूरी से वाहन का भौतिक वेरिफिकेशन भी कर सकता है। हालांकि, एक बार किसी दिए गए राज्य में किसी वाहन का सत्यापन हो जाने के बाद, इसे दूसरे में फिर से सत्यापित नहीं किया जा सकता है, जब तक कि टैक्स चोरी का कोई मामला न हो।

ई-वे बिल वेरिफिकेशन के बारे में विस्तृत विवरण हमारे लेख में पढ़ा जा सकता है ई वे बिल वेरिफिकेशन & पारगमन में वस्तुओं का निरीक्षण .

ई-वे बिल प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, भारत सरकार और जी.इस.टी परिषद ने 26वीं जी.इस.टी परिषद की बैठक में कुछ बदलाव लागू किए। यहां कुछ सूचीबद्ध संशोधन दिए गए हैंः

• संशोधित ई-वे बिल अधिसूचना के हिस्से के रूप में, जब किसी व्यक्तिगत खेप का मूल्य ₹ 50,000 से कम हो, तब ई-वे बिल जेनरेट करने की कोई आवश्यकता नहीं है, भले ही सामूहिक खेप का मूल्य ₹ 50,000 से अधिक हो

• इससे पहले, किसी राज्य या केंद्र शासित प्रदेश के भीतर 10 किलोमीटर की दूरी के भीतर ले जाने वाली वस्तुओं के लिए ई-वे बिल अनिवार्य नहीं था। वर्तमान संशोधन के हिस्से के रूप में, दूरी को बढ़ाकर 50 किमी कर दिया गया है

• इससे पहले, ई-वे बिल को प्राप्तकर्ता द्वारा 72 घंटों की एक निश्चित अवधि के भीतर स्वीकार या अस्वीकार किया जा सकता था। उन घंटों के बाद और कोई संचार नहीं होने के बाद, बिल को प्राप्तकर्ता द्वारा स्वीकार किया गया माना गया। वर्तमान में, बिल को 72 घंटों के भीतर या डिलीवरी के समय तक, जो भी पहले हो, स्वीकार या अस्वीकार किया जाना है

• संशोधित अधिसूचना के हिस्से के रूप में, नई ईवे बिल की वैधता खेप के लिए नियम बनाए गए हैंः

  • 20 किमी तक के लिए: 1 दिन

  • प्रत्येक अन्य 20 किमी या उसके लिए: 1 दिन का जोड़

ई-वे बिल नियमों में पेश किए गए कुछ अन्य बदलाव यहां दिए गए हैंः

• रेलवे के माध्यम से ले जाने वाली खेपों को ई-वे बिल बनाने और ले जाने की आवश्यकता से छूट दी गई है। हालांकि, रेलवे के लिए चालान या डिलीवरी चालान ले जाना अनिवार्य है

• माल की अंतर-राज्यीय आवाजाही के मामले में, पंजीकृत नौकरी कर्मचारी ई-वे बिल उत्पन्न कर सकते हैं

• नेपाल या भूटान से माल के पारगमन के दौरान ई-वे बिल जनरेशन की कोई आवश्यकता नहीं है

• ई-वे बिल में "प्लेस ऑफ डिस्पैच" शीर्षक से एक फील्ड जोड़ा गया है। यह "बिल-टू-शिप-टू" आपूर्ति के कारण माल की आवाजाही पर विवरण कैप्चर करने में मदद करता है

• जब माल की आवाजाही रेलवे, हवाई मार्ग और जलमार्ग द्वारा की जा रही है, तो माल की आवाजाही शुरू होने के बाद ई-वे बिल भी उत्पन्न किया जा सकता है

• एक बार जब किसी कर अधिकारी द्वारा किसी खेप का सत्यापन कर दिया जाता है, तो परिवहन किसी अन्य स्थान पर दूसरे जांचें के अधीन नहीं है। अपवाद तब किए जाते हैं जब एक विशेष क्रम होता है।